HOT ! K*O様 マロッシ ボアアップ ヤマハ横型E/G【要補修品のため価格抑えてのスタ

ヤマハ横型エンジン用マロッシ製70ccボアアップキットです。VT250 スパーダ ハイカム カムシャフト MC20 SPADA CBR。シリンダーの熱入れ慣らし中に、軽い抱きつきを起こしたため取り外して保管していました。値下げ中 PLOT プロト オイルクーラー Z1 Z2 Z750FX。当たりが強いところを慣らしてから再度組む予定でしたが、全水冷化したので出品します。ヤマハ純正部品　42H-85740-00 コントロールユニットV-MAX1200。走行距離は500キロ未満です。RZ250 ハイフロー インペラシャフト周り + アルミオイルポンプギア セット。 【状態】シリンダー内壁：ピストンとの当たり痕（特に吸気側）がありますが、致命的な深い傷はありません。ヤマハ rz125 YPVS 2ストロークエンジン。アルミの溶着も見られません。M*a様 Dax50 ST-50 6V 純正エンジン。爪にほんの少しかかる縦傷はあります。CBX400F ジェネレーターカバー ダイナモカバー CBR400F BEET。クロスハッチは当たりが強い箇所以外は残っています。見た目は悪いけど‼️カワサキ KE125 k1 125CC 空冷エンジン 1式。吸気ポートの形が欠けてるようになっているのは元からです。ZRX400 BEET ポイントカバー、ジェネレーターカバー　結晶塗装　黒。気になる方はリューター等で整形ください。ヨシムラ5lモンキー88ccボアアップキット。排気フランジ部をスタッドボルトに変更しています。GS400 0.5mm オーバーサイズ　ピストン　エンジン　OH。ピストン：カーボンを大体落とした状態です。モンキー　z50j 12vエンジン。こちらも吸排気側の側面共に、爪にほんの少しかかる縦傷あります。CBX400FF 2型　クランクシャフト　良品。ピストンヘッドの溶けやリング溝の変形、潰れはありません。チョコパン Z900RS Kawasaki ラジエーターコアガード2022。リング、ピン共にの固着も見られずスムーズに動きます。KH250 腰上　フルセット　シリンダー　ヘッド　ピストン　マニホールド　等。外観：シリンダー、ヘッド共に表面腐食あります。シャリィ ダックス モンキー カブ 遠心クラッチ用 上入れ浮文字カバー。特にシリンダーは鋳鉄特有の表面サビが出ています。t*7様 ゼファー1100 カワサキ純正 インシュレーターセット (16065)。中性タイプの錆び取り剤である程度落としました。GSX400Fほぼ未使用カムチェーンテンショナー　検)GSX400FS。その際にできたシリンダー内部に変色（薬液の反応シミ）が見られますが、凹凸はなく使用には全く問題ありません。sr400 シリンダーヘッド。（写真最後から2枚目が変色前の状態です）付属品：カーボンリード板２枚（未使用）欠品:元箱、ベースG/K（未確認ですが、ノーマルの0.5mm厚で下死点合うようです）、エキゾーストG/K、ピストンサークリップ片側（取り外し時に破棄）おまけ:stage6の小端ベアリング10mm（未使用）プラグ新品２本（BPR7HS、BPR8HS）【注意事項】シリンダー内部とピストン側面は手を加えていない、取り外したままの状態です。ピ*8様 Honda ULTRA G1 エンジンオイル。軽くとはいえ一度抱きついているパーツですので、組み付け・再利用パーツの判断はご自身で行なっていただき、動作保証はいたしかねますので予めご了承ください。G craft アルミビレットオイルクーラー クラシックタイプ　10段。補修前提のベースパーツとしてご理解、ご活用いただける方のみご購入をお願いいたします。SR400 エンジン　500クランク？。サビ防止のためシリンダー内部は2ストオイル、外側全体に防錆潤滑剤を吹きかけて新聞紙に巻いた状態で箱に二重梱包し、発送いたします。ジェットスキー。よろしくお願いいたします。A*i様 メインキーシリンダー タンクキャップ カワサキ 純正KSR50 KSR。